Rund 330 Millionen Euro wurden für den Ausbau der Neckarschleusen bewilligt.
Was viele nicht wissen: Auf dem Neckar werden jährlich rund acht Millionen Tonnen Güter transportiert. Das entspricht etwa 400 000 schweren Lkw-Transporten. Und der Neckar hat zusätzliche Potenziale, um in den kommenden Jahrzehnten noch eine weitaus größere Bedeutung für den Gütertransport zu spielen. Allerdings nur dann, wenn die Neckarschleusen ausgebaut werden. Denn bisher bietet nur die erste von insgesamt 27 Neckarschleusen die Möglichkeit, die 135 Meter langen Binnenschiffe passieren zu lassen, die inzwischen beispielsweise auf Rhein und Mosel eingesetzt werden.
Deshalb hatte die Vollversammlung der IHK Heilbronn-Franken bereits 2005 in einer Resolution den Ausbau der Neckarschleusen gefordert. In verschiedenen Initiativen hatte sie sich zudem gemeinsam mit weiteren Vertretern aus Wirtschaft und Kommunen immer wieder gegenüber Land und Bund für diese Zukunftsinvestition eingesetzt.
Nachdem das Bundesverkehrsministerium 2006 erstmals die Wirtschaftlichkeit des Neckarschleusenausbaus bestätigt hat und sich das Land erst jüngst dazu bereit erklärt hat, Fachpersonal für den Schleusenausbau zur Verfügung zu stellen, ist jetzt der Weg für den Ausbau durch die Bereitstellung der finanziellen Mittel durch den Haushaltsausschuss des Bundestages endgültig frei.
„Ein Riesenschritt für die Infrastruktur unser Region“, so IHK-Hauptgeschäftsführer Heinrich Metzger. Denn ohne diesen Ausbau hätte die Gefahr bestanden, dass Güter, die bisher auf dem Wasserweg transportiert werden, zumindest teilweise auf die Straße verlagert werden. „Mit allen negativen Konsequenzen für unsere ohnehin bis zum Anschlag strapazierten Straßen und Autobahnen. Ein modernes Binnenschiff ersetzt rund 100 schwere Lkws“, verdeutlicht Metzger weiter. Er wertet die Bereitstellung der Mittel für den Schleusenausbau auch als einen Erfolg für das starke Engagement der IHK sowie weiterer Partner, beispielsweise im Rahmen des Pakt Zukunft.
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